Grandes Infraestruturas de Transporte Aéreo (GITa)
Os aeroportos de Lisboa e do Porto são atualmente as únicas GITa (aeroportos com mais de 50 000 movimentos/ano) abrangidas pelas disposições do Decreto-Lei n.º 146/2006, de 31 de julho, na sua redação atual.
Na tabela são indicadas as GITa que contêm Mapas Estratégicos de Ruído do Aeroporto de Lisboa e do Porto referentes ao ano civil de 2021 e 2023, correspondestes ao 4.º ciclo de aplicação do Regime de Avaliação e Gestão do Ruído Ambiente (RAGRA), aprovados pela APA, disponibilizando-se os mapas elaborados para o indicador de ruído diurno-entardecer-noturno (Lden) e indicador de ruído noturno (Ln), o relatório e o respetivo Resumo Não Técnico (RNT) onde constam as estimativas de população exposta a diferentes classes de níveis sonoros.
Para consultar mapas estratégicos de ruído de anos anteriores a 2021, aceda aqui.
| Documentos | Mapas estratégicos de ruído | relativos ao ano 2023 | |
|---|---|---|---|
| Visualização geral | Visualização mais detalhada (escala 1:10 000) | ||
| Aeroporto de Lisboa | RNT Relatório | Lden Ln | Lden Ln |
| Aeroporto do Porto | RNT Relatório | Lden Ln | Lden Ln |
| Documentos | Mapas estratégicos de ruído | relativos ao ano 2021 | |
|---|---|---|---|
| Visualização geral | Visualização mais detalhada (escala 1:10 000) | ||
| Aeroporto de Lisboa | RNT Relatório | ||
| Aeroporto do Porto | RNT Relatório | Lden Ln | Lden Ln |
